Prova MMA: a banca da ANAC para Mecânico de Manutenção Aeronáutica — grupos GMP, CEL e AVI, módulos e materiais de estudo.
Onde encontrar os dados públicos de salário do mecânico de aeronaves (Novo CAGED, RAIS e convenções coletivas), como ler cada fonte sem se enganar e quais fatores realmente separam quem recebe o piso de quem recebe o dobro dele.
O custo de tirar o MMA não é um número único: é a soma do curso no CIAC, das taxas da ANAC (TFAC), do deslocamento, do material e das eventuais reprovações. Veja como montar o seu orçamento real e onde consultar cada valor oficial.
Entenda o que cada habilitação da licença de Mecânico de Manutenção Aeronáutica (MMA) autoriza segundo o RBAC 65, o tipo de serviço ligado a CEL, GMP e AVI, e como funciona somar mais de uma habilitação — com prova e comprovação separadas para cada uma.
Guia completo da estrutura do exame teórico de MMA da ANAC: o módulo de conhecimentos básicos comum a todos e os assuntos específicos das habilitações Célula (CEL), Grupo Motopropulsor (GMP) e Aviônicos (AVI).
Passo a passo real para se tornar Mecânico de Manutenção Aeronáutica (MMA) segundo o RBAC nº 65: idade mínima, curso em CIAC ou experiência prática comprovada, habilitações, exame teórico da banca da ANAC e pedido da licença pelo SACI com TFAC.